加大企业的技术立异力度高空作业平台行业作为城市建设的新型工业，必需调整产品结构。要抓好供电用高空功课机械产品、建筑用自行式登高功课机械及带电绝缘高空功课机械产品的开发，室内外轻型功课平台和25m以上消防救援高空功课车的开发和应用。总的发展趋势是致力于扩大高空功课机械的功课范围，知足不同功课的需要；确保使用职员的功课安全；进步操作和使用机能。

　　高空功课平台产品以往海内大多以手推式为主，体积大、质量重，更换工作场地非常难题，给用户使用带来不便，而发达国家在产品上早已更新。因此，开发轻便的铝合金平台和自行式平台有着广阔的远景，从海内近几年开发的铝合金平台销量来看也证实了这一点。

　　应该优提高前辈行高空功课机械的自动控制和安全保护技术、室内外轻型功课平台及自行式功课平台和大功课幅度平台及新型多功能高空作业平台的研究、开发。　　

　　开发专用工程车辆底盘要进步我国高空作业平台的技术水平，首先必需解决工程车辆底盘考题。我国目前正在努力进步汽车产业的整体水平，走团体化规模道路，并积极引进国外资金及技术，但还只限于轻型底盘。汽车制造厂家应该在此基础上根据高空功课车的详细要求，专门设计轻型、中型和重型的工程车底盘以供高空功课车的改装之用。

　　扩展产品的使用功能和用途我国高空机械的使用范围还比较窄，使用较多的主要有路灯、道路交通、园林部分，海内大多厂家把用户集中在车站、地铁、商店、工厂、供电、路灯等部分，其市场远远没有挖掘和培育出来。高空功课机械在有发展前途的电力、电信及有线电视系统使用较少，究其原因是海内产品技术机能及参数还不能完全知足上述三大系统使用的要求，在产品用途和功能上还需更新。如将高空作业平台机械用在建筑施工中以替换某些脚手架施工、建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护等；绝缘架线和维修；消防救援及大型物体（船舶、飞机）维护检查等，但开发以上这些产品需要从产品的适应性、技术机能长进行较大的突破。跟着我国经济的发展，停电对工农业出产和人民糊口带来的损失不可估量，国家已经开始实行《电力法》，对供电可靠性要求越来越高，在电力系统创一刘企业流动中要求供电可靠率达到99.9，所以如何解决不停电检验带电功课的题目已经非常凸起。这就要求不但能登高功课，还要具有绝缘机能好的高空作业平台，这种新型高空功课车要打破常规的格式，工作斗、臂架要采用非金属的高机能绝缘材料，工作斗对整个功课的控制不能采用一般的电控和液控，还要具有起吊能力，并有更可靠的安全性、平稳性。

  日前，杭叉集团无人驾驶车辆AGV又增添了新的成员，“抱夹堆垛式AGV”在原先AGV的基础上，增加了灵活的手臂，能适应更多的工况，现已在轮胎行业成功应用。

  杭叉集团从客户需求出发，根据托盘规格，工位需求等，采用定制型抱夹属具，配合多重防护检测，确保AGV在人机混杂的复杂环境中能够安全平稳运行。

  定制型抱夹属具***匹配用户托盘，属具前段光电可检测货物摆放的平行状况，在货物摆放角度偏差10度以内，AGV均可自动正常叉取货物，同时配备了多种检测报错装置，让叉取货物更安全。属具可自动调整，自适应托盘、货物的形状、尺寸，属具动作平稳、高效，大程度上***托盘、货物的安全运输。

  杭叉集团致力于成为全球***的智能物流整体解决方案供应商，本着为客户着想，解决客户所急。该款抱夹堆垛式AGV的诞生，让AGV具有了灵巧的“手”，使堆垛车从叉取货物变为抱取货物，标志着杭叉集团在AGV应对复杂功能需求的智能化方向上又迈出了强而有力的一步。

尽管外需低迷，但中国大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功***了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。

“不仅产品要好，还要学会主动‘创造’市场！”杭叉集团进出口公司总经理张振美说。对“杭叉”而言，“创造”即意味着满足客户个性需求。

主动挖掘个性需求，“杭叉”在海外市场不断攻城略地。南美洲繁忙的港口需要各种大吨位的叉车，但常规大吨位叉车不能适应那里高温、高强度的特殊工况。“杭叉”的技术人员远赴大洋彼岸，了解到这一特殊需求后，回来开发了一款采用板翅式铝水箱和加强型变速箱的叉车，很快赢得了巴西等国的大订单。

法国客户虽然对“杭叉”的叉车性能表示满意，但下单的积极性总是不高。几轮市场调研下来，“杭叉”发现了问题所在：“杭叉”产品的造型与浪漫的法国人在心理上总有距离，法国人喜欢叉车有可爱的造型。发现这个情况后，“杭叉”一改传统叉车的“傻大黑粗”，设计出了一系列新产品。记者在该公司的车间里看到，有的平衡重式叉车像一只坚固的甲壳虫，有的伸缩臂叉车像一只准备战斗的螳螂，有的废料夹叉车像一只大螃蟹……这些叉车被涂上了橘黄色、奶白色等鲜亮色彩，看上去像一个个大玩具，杭叉柴油叉车品牌，一下子抓住了法国客户的心，赢得雪片般的订单。

发现客户需求，还要学会提前捕客户的潜在需求。去年的德国汉诺威国际物流技术展览会上，“杭叉”瞄准欧盟***排放标准设计生产的叉车，在众多参展商中***，新产品在欧洲市场一炮打响。

今年初，“杭叉”推出的XF系列内燃叉车，采用全浮式连接变速箱，使叉车工作时的震动和噪音大幅下降，驾驶员工作舒适度大大提高，深受欧美端买家欢迎。今年年底，可搬动45吨重货物的***叉车又将研发落地。

个性化定制产品，对研发、生产能力提出了更高要求。“杭叉”拥有***一的***实验室，260多位科研人员常年摸爬滚打在叉车制造业的最前沿。近年来，“杭叉”还与日本尼桑等知名企业合作，联手生产整车及研发变速箱、驱动桥等关键设备，为个性化产品生产提供了坚实***。

“企业现在可以生产1000多个品种、5000多个规格产品，可以随时满足客户的个性化需求。”杭叉集团董事会秘书王阜西说。