A系列7.5t/11.5t石材专用叉车：

      1、配置情况：

 发动机 变速箱 驱动桥 CPCD75-AG36-S锡柴6110 加强型变速箱鼓式制动 CPCD115-AG17-S玉柴6108 加强型变速箱钳盘式制动       2、传动系统:

      3、制动系统：

        4、转向系统：

         新型转向桥

         1）、桥体上下面板加厚、转向节采用2片焊接的耳朵、连杆结实可靠；

         2）、转向缸缸径115mm，活塞杆直径85mm，

               7.5t从方向盘左到右只需4.3圈，11.5t方向盘从左到右只需4.5圈；

         3）、7.5t转向桥带橡胶缓冲块。

       5、动力系统

         6、车身系统

集装箱吊具

◇CH伸缩式集装箱吊具，可处理20’-40’***集装箱；

◇由（非动力）机械式斜堆结构，可偏转±2.5°，方便处理倾斜拖车上的集装箱；

◇侧移量1600mm，龙工叉车租赁，左右各800mm；

◇于20’-40’***集装箱的浮动式旋锁；

◇旋锁动作：当吊具正确定位于集装箱上，自动旋转至锁紧位置（也可按动驾驶室内的按钮手动操作）。打旋锁只能通过按动驾驶室内的按钮手动进行；

◇缩臂下和驾驶室顶配有旋锁指示灯；

◇旋锁互锁装置（机械式和电液控制），可避免：

1、在少于4个角锁住的情况下，提起集装箱；

2、提升集装箱时，旋锁松开；

◇提升中断装置，可防止在旋锁部分旋转状态下提升集装箱。只有当旋锁锁紧或者开状态，才进行提升操作；

     近日，工业车辆行业***媒体——美国《MMH现代物料搬运》杂志公布了2017年度世界叉车制造商20强排名。该榜单评选出了2017年全球20强叉车供应商，杭叉集团上升一个位置，攀升至榜单第八位。

　　据悉，杭叉年收益增长了将近30%（以当地汇率计算），与2016年相比设备生产量增长28%，达到了105091台。杭叉新闻发言人表示，2017年是杭叉在中国上海证券上市后的一个完整的财政年。杭叉通过战略投资入股深国际租赁有限公司，现已正式进军租赁行业，充分利用战略股东的优势资源发挥协同互补作用。

　　同时，杭叉还投资到相关的研发公司上，来进一步提高零部件的生产力。“中国***深入推进多项激励措施及鼓励政策，包括供给侧改革、***以及中国制造2025计划等，”杭叉发言人说道，“目前国内的制造行业在逐步复苏，国内需求的潜力不断被挖掘、开发出来，我们干劲十足，信心满满。”

　　改制十几年来，杭叉集团通过不断转型升级、创新发展，始终坚持技术创新、管理创新、战略创新，逐步把建设成为了叉车研发制造基地之一。特别近年来的产品转型，从机械叉车到电动叉车再到智能物流无人叉车，实现了质的飞跃。目前，杭叉已实现从简单的产品提供商转变成为智能物流整体解决方案供应商，带领了国内叉车行业的产品智能化转型。

　　目前，杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量约7%，品牌在国际上的影响力不断加强。杭叉集团在“十三五”期间将继续坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，围绕进入世界叉车***强的愿景目标砥砺奋进。

　　杭叉以“一轻、二低、三智”(轻污染、低能耗、智能化)为产品开发理念，大批量推出面向中、高客户的搭载博世高压共轨技术的内燃环保智能X系列内燃叉车、***仓储车辆，***的12-16吨电动叉车等具有核心竞争力的新产品、新技术。2017年IPO募投项目，“年产五万台电动工业车辆整机及车架项目”中的车架生产部分已投入批量生产，焊接机器人、自动化焊接生产线、数控激光切割机等智能化、自动化设备成功应用于车架生产环节，这大大提升了生产环节的效率。

　　与此同时，杭叉集团通过延伸产业价值链，强化售后服务能力建设为客户提供产品增值服务。自2018年8月1日起出厂的智能X系列内燃叉车在***率先提供了2年/4000小时（以先到为准）的超长质保承诺，进一步巩固了杭叉集团产品的售后服务优势。

　　2018年上半年，杭叉集团坚持主业发展，以推进企业转型升级为契机点，扎实开展生产经营的各项工作。上半年实现营业收入达43.41 亿元，同比增长23.82%；实现归属于上市公司股东的净利润 3.16 亿元，同比增长 12.19%，企业继续保持了稳中向好的高质量发展态势。