“中国企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是***同行对杭叉的评价。

“杭叉核心技术自守，其他技术与国外合作。这种模式之前并不被一些业内人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。7年来，潜江合力柴油叉车，作为国家检验总局批准认可的叉车行业一一家国家出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列全国一，是中国目前大的叉车研发制造和出口基地之一。

杭叉坚持自主开发与引进相结合。通过与知名叉车企业的合作，杭叉掌握了国***标准，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的最前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。通过合资与合作，杭叉快速扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。

杭叉对***技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。

今天我们来聊聊“生鲜物流供应链”，消费者挑选购买到自己称心生鲜产品的需求越来越高， 如何做到能为生鲜消费者提供优质、多样、专业以及便捷的产品及服务，便是新时代生鲜供应链取胜之道！

最的新资讯，就在今天！！！

      10月17日下午，杭叉租赁供应湖南某生鲜物流供应链公司近50台冷库专用仓储车辆已整装待发，以满足生鲜市场对产品的“新鲜、快速”需求。该款仓储车在经过原配置的特殊改装、调试后，可满足在冷库-20摄氏度环境下工作，凭借耐低温、蓄电时间长等优势，成为了近些年生鲜物流供应链市场的选。

      2018年8月18日，《2018中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会》在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由中国交通运输协会物流技术装备专业委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。大会以“智能共享 论道升级”为主题。

　　浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目技术部部长张征寰，受邀出席了本次活动；在“中国智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了《AGV在物流行业的应用》的主体演讲，并详细介绍了现阶段的实际案例以及各类型的AGV产品。

　　在当天会上，杭叉智能凭借业内***的窄巷道高举升AGV，获得了“中国物流技术装备金智奖”。

　　此款窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，合力柴油叉车价格，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。

　　杭叉集团致力于成为全球***的智能物流整体解决方案供应商，从2012年开始在***自主研发AGV设备，2016年成功引进全球***、可靠的NDC技术，合力柴油叉车销售，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，合力柴油叉车维修，世界***水平。截止目前为止已经推出20余款AGV产品，并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用，真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。