电动防爆叉车的国内技术水平

二、国内电动防爆叉车的技术现状

***阶段国内电动防爆叉车的技术特征：

1、整机为直流系统由行走控制器和泵控制器各控制一个行走电机和一个泵电机构成基本运行回路，智能化程度得到提高，对过载限流可以设定保护，可以根据工况设定控制器程序参数控制电机***运行。

2、它励系统具备有限的能源再生功能，和防下滑制动功能，蓄能时间得到了一定升。

3、整机由隔爆型、本安型、增安型防爆技术构成，由于一些防爆电器元件的技术发展，不仅体积小而且使用安装方便，这样使得整机造型设计更加合理美观。

以上技术特征仍然存在系统运行电流较大、温升高的缺陷，而且使用制动蹄片式制动易产生火花和温升高。

近两年国内防爆电动叉车进入了第三阶段即防爆交流控制系统技术阶段，由于交流控制系统具有良好的动力性能及特性优势，更加适用于电动防爆车辆，在制动形式上采用液压湿式制动，防爆技术标准较大程度上与国际接轨，使防爆电动叉车技术得到了很大提升。

01/外 观

  ● 优化设计的高强度3H车身底盘系统，使得整机结实牢固。

● 在作业中可以实时***回收行驶动能，刹车免维护。主要行走减速箱采用进口，质量可靠。

● 该车配备双交流电机驱动装置，动力强劲，性能优越。

● 采用全交流控制技术，更加实现了驱动系统和起升系统的闭环控制。

● 双泵合流起升液压系统，使得门架起升速度明显提高，作业效率提升。

● 充放电管理系统的创新，使得蓄电池寿命提高，叉车续航能力强。

● 标配悬浮式驾驶室，舒适性好，使得该车可以适应于室内、室外工况。

● 转向桥配备有转角传感器，柳工电动叉车品牌，可监控转角量，实时实现电子差速。

● 整车采用CAN总线技术，线束少，易于优化和监控车辆信息。

● 整车更换蓄电池方便，快捷，低起升起吊即可更换蓄电池组。

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　　根据爆l炸性环境的频率和持续的时间把危险场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域：0区，1区和2区；粉尘场所分为三个区域：20区，21区和22区。如表（二）所示：表（二）危险区域的划分

0区

爆l炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所

1区

在正常运行时，可能出现爆l炸性气体环境的场所

2区

在正常运行时，不可能出现爆l炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所

20区

连续或长时间或经常以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆l炸环境

21区

正常工作情况下偶尔有可能以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆l炸环境

22区

正常工作情况下不可能或者有可能也仅仅在很短时间内以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆l炸环境　　

注：1.可燃粉尘的落层、沉积和堆积物应属于形成爆l炸环境的其它爆l炸源。

  　2.“正常工作”是指叉车在符合设计参数的情况下工作。