2018年9月5日，***届“中国工业车辆创新奖”CITIA(整车类)评审会在北京起重运输机械设计研究院有限公司召开。经各申报单位现场答辩、专家组打分，产生了最终获奖名单，杭叉A系列1-5吨高性能蓄电池平衡重式叉车在众多参评产品中***，以高分荣获“中国工业车辆创新奖”国产品牌组唯的一一个金奖。

针对电动叉车行驶、起升速度低、电池体积大、布置困难、充电时间长、续航时间短、防水性能差等技术短板，杭叉自主开发出***的高性能蓄电池叉车，杭叉叉车销售，该系列产品拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项创新性技术，同时适配铅酸电池和锂电池。产品获授权***9项，其中国际***1项、发明***5项。具有高起升速度、高行驶速度、高作业效率等优点，整车防水等级高。产品自面市以来，凭借高效、智能、安全、节能、环保、舒适等方面的优势，深受中高的端与国外客户喜爱。

杭叉A系列电叉凭借在人机工程、外观造型及色彩方面的创新设计，荣获中国创新设计红星奖。

“中国工业车辆创新奖”颁奖仪式将在CeMAT ASIA-2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会期间进行，杭叉A系列高性能电叉也将在展会特定区域展出，国庆佳节之际诚邀您的光临！

    中国江苏网讯（记者 邵文晶）在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上，携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示，“我们的愿景是，成为全球的智能物流整体解决方案供应商！”

　　拥有60年传统装备专业化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，是目前中国大型的专业叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍，杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕创新驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化深度融合。

　　翟忠平向记者介绍了此次参展带来的最“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

　　谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在中国市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是很早生产的！杭叉集团在国内的***在25%左右。”

　　60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学教i授、中国机器人之父蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了***智能工业车辆（AGV）。此外，公司还拥有一支由院士***的技术研发团队，以及***企业技术中心、***实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”

　　此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。

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操作注意事项：

1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；

7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；

8、不准人站在货叉上，车上不准载人；

9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；

10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；

11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；

12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在最的小范围内作前后倾；

13、加燃油时，杭叉叉车维修，司机不要在车上，荆州杭叉叉车，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；

14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。

叉车的保养：

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，杭叉叉车租赁，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度